24H de Catalunya 2024

par Julie #369

Après une journée de boulot, lundi fin d’après-midi on prends la route direction . Arrivés dans la nuit, dodo devant l’entrée du circuit en mode manouches en attendant l’ouverture.
Mardi matin, on retrouve le Team thuy racing déjà sur place et on fini l’installation.
L’après-midi, avec Gaëlle, on attaque les essais libres.
Très très peu de monde en piste, c’est parfait pour moi pour redécouvrir ce magnifique circuit où je n’ai plus roulé depuis 2013 ☺️et continuer à apprivoiser la kawette. J’aurais même la chance de me faire faire les freins par Xavi Vierge en personne . Y a de la marge comme dirait Shrek
On profite de faire des tests de demul pour être au mieux pour les 24 .
Je me régale sur cette moto et trouve rapidement un bon feeling.

Mercredi, journée off, le reste du team arrivé petit à petit. On fini d’installer et d’optimiser le box qu’on partagera avec Emeline et son team.
J’en profite pour faire un tour de paddock et voir les copains pendant qu’on a un peu de temps.
En fin de journée on part avec Gaëlle faire le tour du circuit en vélo et bosser sur mes trajs et mes repères.

Jeudi journée d’essais, on profite de rôder les jeux de plaquettes pour la course et valider les réglages pour les 3 pilotes.
On passe les pneus avec lesquels on roulera la course, j’ai un bon ressenti avec ✅. Je trouve bien mon rythme et arrive à me faire ma musique pour être regul et constante.

Vendredi, passage du contrôle administratif, et des contrôles techniques motos et équipements ✅
Briefing, puis essais libres avant les qualifs.
Gaëlle prendra la piste en premier, qualif ✅ P42 en 1’56, au tour de Marlène qualif ✅ P53 en 2’05, arrive mon tour qualif ✅ P47 en 1’59, juste devant mon copain Ali . Avec la moyenne des 3 pilotes nous prendrons le départ P53/54.

Séance d’essai de nuit, nous feront chacune juste les 5 tours chronos obligatoires ✅. Ça faisait longtemps que je n’avais plus rouler de nuit… C’est toujours aussi kiffant .
Vu l’heure on ne traîne pas, miam, douche et dodo pour être en forme demain.

Samedi matin, Warm-up. Gaëlle part pour quelques tours, malheureusement un drapeau rouge viendra écourter la séance. On partira donc en course direct .

L’heure du départ approche, le team s’affaire aux derniers préparatifs et Gaëlle rejoint la piste pour se mettre en place….
Tours de chauffe puis Goooooooo départ!!!! C’est parti pour 24h de course… J’ai le cœur qui bat à 12000!!!
Gaëlle remonte en 39eme position. Je prends mon premier relais, pas évident de se mettre dedans, surtout ne pas partir à la faute…. Je trouve enfin un petit rythme et fini mon relais P33. Au tour de Marlène de rentrer en piste…
Petit tour entre les mains de Magali histoire de se détendre les muscles… Puis repos en attendant mon 2eme relais.
Je pars donc pour mon 2eme relais, mon copain Ali passe devant moi au moment où j’entre en piste… Parfait  je croche pour rester à son contact et entame ainsi mon relais avec un rythme plus soutenu. Je fini par le doubler sur la ligne droite, le smile dans le casque .
Durant ce relais Norman me double et me fait signe de le suivre histoire de me montrer quelques trajs efficaces et « reposantes » merci copain
Fin de ce 2eme relais nous sommes toujours entre la 30-35 eme place
C’est Isa qui s’occupera de mes trapèzes et autres muscles histoire de tenir sur la durée
Marlène et Gaëlle enchaînent leurs relais sans encombre .
Départ pour mon 3eme relais, je retrouve Norman qui me fait coucou sur la ligne droite en me doublant  je croche le plus longtemps possible, mais je ne parviens pas à rester derrière lui. Je déroule mon relais… Il me parait interminable, enfin on me présente le panneau BOX, je ne me fais pas prier… Je passe la moto à Marlène et file me faire masser et manger un bout à la Maison Blanche avant d’aller m’allonger.

L’heure de mon premier relais de nuit arrive, je me cale derrière un pilote et enchaîne les tours… Je me surprends à doubler des pilotes pourtant plus rapide que moi de jour mais visiblement pas très à l’aise la nuit….
Je me régale ☺️
T3,T2,T1,BOX je rentre la moto dans le box pour le Check de mi-course RAS celle-ci ressort aussi vite et Marlène prend la relève. Je file directement manger et me coucher bercée par le bruits des motos.

Pendant le relais de Marlène, la pluie s’invite… heureusement pas pour trop longtemps

C’est l’heure pour moi de reprendre la piste pour ce 2eme relais de nuit… Gaëlle me passe la moto, tout est OK . Je retrouve les mêmes pilotes que lors de mon précédant relais et me cale avec eux pour effectuer mes tours. La pluie fait son retour, le drapeau à croix de St-André est présenté à quelques endroits sur le circuit, mais la piste est sèche… Je me régale…. Je m’amuse…
Nous oscillons entre la 30 et la 35eme place au fil de la nuit.
Fin de relai je file voir Mag, mon corps est dans le dur!! Heureusement elle arrive bien à détendre tout ça…
Je passe par la Maison Blanche grignoter un bout et file me coucher…
À mon réveil, le jour s’est levé…

Je me prépare à prendre mon 6eme relais, Marc me mets en garde, attention, c’est le moment le plus dur et le plus dangereux, cale toi en dessous de ton rythme et surtout soit vigilante . Plusieurs pilotes partiront à la faute pendant ce relais. Je reste très concentrée et je me rends compte que je suis dans le dur, je peux pas aller plus vite de toute façon… J’attends impatiemment le panneau BOX. Enfin je rentre et laisse la moto à Marlène.
Marc avait trop raison !!! Merci pour sa mise en garde
Je passe entre les mains d’Isa pour mes trapèzes et je vais m’allonger…
Il reste environ 3h30 avant le damier. La fatigue est là, mélangée à l’adrénaline, c’est dur mais c’est tellement magique ce que je suis en train de vivre

Marlène et Gaëlle enchaînent leur derniers relais.
Petit mot de Gaëlle, insiste bien sur les passages de vitesse, avec la fatigue, ça évite les faux points morts . Je pars pour le dernier relais destination . J’effectue mes 33 derniers tours avec la banane dans mon casque, appréciant chaque virage, mesurant la chance que j’ai d’être là à cet instant…
On me panneaute les derniers tours, mais je regarde l’horloge et savoure encore plus ces derniers instants sur la piste…. Il y a un monde fou accroché aux grillages ça me prends les tripes ☺️
J’entre dans mon dernier tour, chaque virage passé me rapproche un peu plus du damier….
Dernier droit, et là, la consécration, je passe le drapeau , les larmes m’envahissent  je réalise juste que je viens de finir cette course de 24h  ma première ❤️❤️

Tour d’honneur pour remercier les commissaires et arrivée en parc fermé, qui se fait sur la piste.
Je me retrouve là au milieu des 44 autres pilotes qui ont franchi la ligne d’arrivée, c’est que du bonheur.
Tout le monde se félicite, c’est un moment remplis d’émotions .

Un clin d’œil à tous les pilotes qui m’ont fait signe pendant ces 24h, plusieurs que je connaissais, les copains de l’ultimate surtout, mais aussi beaucoup de pilotes que je ne connais pas, qui étaient juste fiers de voir un équipage féminin rouler avec eux, et en plus à 3  (c’est eux qui me l’ont dit)
Olivier arrive avec la béquille arrière et je peux enfin retrouver tout le team et savourer ce moment avec eux !!!

Les larmes coulent à flot, mais c’est des larmes de joie.
On l’a fait!!!! 666 tours à 3 nanas , Natacha étant malheureusement retenue à l’autre bout du monde pour son boulot….. Une très grande pensée pour toi ma morue Nath  Tu as été avec moi pendant mes relais morue .

Parties P53/54, on passera le damier P29/44, P17/26 en SST1
Je suis sur mon petit ☁️ j’en reviens toujours pas !!!! J’ai eu la chance de réaliser mon rêve grâce à un team en or qui m’a fait confiance ❤️❤️❤️

Un ÉNORME Merci à tout le Team Thuy Racing pour cette aventure de fous !!!!!
Merciiiiiiii à tous ceux qui ont bosser pour nous pendant toute cette semaine et pendant ces 24h de folie, le team manager, le chef de box, le staff mécanique et box, le staff cuisine sous les ordre de maman Martine, le staff panneautage, le staff kiné improvisé, vous avez assuré les filles!! Nos helper, là juste pour nous pilotes … Mes coéquipières que je n’ai quasiment pas vu pendant 24h en fait . Vous êtes juste géniales .

Mille merci à mon « staff » , être entourée de ses amis pour vivre une telle aventure c’est magique!!!
Merci à mon p’tit Luc d’être passé .
Un big up à mes p’tites mains, sans qui je n’en serais pas là. C’est grâce à mon Amoureux que j’ai pu faire cette course, grâce à lui, à nous, que j’ai réussi

Merci à vous tous pour vos messages et votre soutien pendant ces 24h
Un clin d œil particulier à notre directrice de course de l’ultimate Claudine pour ses messages de soutien.
Un big up au team 116 avec qui on a partagé le box et cette aventure de fous
Un immense merci à tous mes partenaires qui me permettent de réaliser mes rêves.

Restez connectés, on se retrouve dans moins de 15 jours pour la 3eme manche de l’ultimate cup à Navarra .
Des news inédites à venir aussi

Photos 24H de Catalunya 2024

Décès de notre Zézé, Monsieur André Peillonnex

C’est une bien triste nouvelle que nous relayons ici, celle du décès de notre Zézé, Monsieur André Peillonnex.

C’est une grande perte pour le club.

Avec sa retraite et son déménagement, Zézé était moins présent au club mais nous avions toujours de ses nouvelles. A chaque édition de Verbois, nous recevions chaque année, un courrier manuscrit de sa part félicitant et remerciant le club pour l’organisation, voir même, comme à la dernière édition, pour s’excuser de ne pas avoir pu participer ! Cette attention en dit long sur le caractère à la fois bien trempé et humble d’un pilote de taille mince, roulant sur des motos minces, mais au très grand cœur. Un passionné de motos, de mécaniques et de machines qui n’a jamais faibli.

Zézé était discret, passionné et perfectionniste. Il n’osait pas déranger, ne demandait jamais d’aide mais était toujours prêt à partager de belles discussions autour de ce qui le faisait vibrer.

Tu vas nous manquer, reposes en paix, ami de longue date.

Afin d’accompagner notre très cher Zézé dans ce dernier voyage, nous vous invitons à noter la date du vendredi 21 juin 2024 à 14h. Ce moment aura lieu à la Chapelle de Bofflens (VD).

Une 2^ème date sera mise en place pour une cérémonie commémorative réunissant les diverses clubs de moto avec lesquels André avait des affinités.

Nous ne manquerons pas de communiquer à ce sujet.

Le comité du Norton Sport Club de Genève

Fermeture de certaines de nos pages Facebook

A tous nos membres et visiteurs,

Pour donner suite à une démarche de simplification et de centralisation de la gestion de nos plusieurs comptes Facebook, nous avons décidé de la fermeture de certains comptes en date du 01.08.2024 .

Les comptes concernés sont :

• Norton Sport Club - Commission Sportive
• Norton Sport Club - Commission Événements
• Norton Sport Club - Course de côte de Verbois
• Norton Sport Club - SwissNorton

Afin de continuer à accéder à toute notre actualité sur Facebook, merci d'utiliser uniquement le compte du Norton Sport Club Genève .

Nous espérons vivement que vous éprouverez du plaisir de continuer à nous suivre.

Amitiés motardes
Norton Sport Club Genève